電伴熱帶在汽油輸出裝置長(zhǎng)輸管道中的應(yīng)用
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汽油出口裝置管道太長(zhǎng),門架太多,出口裝置數(shù)量少等。此外,環(huán)境溫度太低,容易凍結(jié),導(dǎo)致流速降低。主要原因是汽油帶水。由于水很少,并且從裝置中排出的水量很少,水逐漸積聚在管道的彎管或低洼部分,逐漸結(jié)冰。
一般在寒冷地區(qū),汽油管線不需要伴熱。對(duì)于汽油出口裝置的管道,特別是長(zhǎng)距離輸出,將有一個(gè)泵加壓,而且在輸出時(shí)將有脫水罐或液體分離罐的設(shè)施,汽油本身會(huì)有溫度,所以即使有水也不會(huì)結(jié)冰。然而,在相對(duì)寒冷的地區(qū),如北方晝夜溫差大,風(fēng)速,包括傳輸過(guò)程中的熱量損失,將導(dǎo)致汽油冷凝。此外,由于罐區(qū)地勢(shì)高,管道不能始終保持水平位置,一些長(zhǎng)距離的汽油管道被凍結(jié)。
根據(jù)以上,我們可以選擇一種簡(jiǎn)單直接的方法電伴熱可以實(shí)現(xiàn)溫度控制,提高汽油溫度一般來(lái)說(shuō),長(zhǎng)距離的汽油輸送管道遠(yuǎn)離罐區(qū)。經(jīng)過(guò)兩級(jí)冷卻后,經(jīng)過(guò)堿洗、水洗、反應(yīng)塔和汽油分離罐。出口裝置的溫度約為10攝氏度。通過(guò)了解當(dāng)?shù)氐牡蜏?、風(fēng)速、流速、管徑等參數(shù),計(jì)算出管道每米的熱損失,并據(jù)此匹配電加熱電纜敷設(shè)管道上的系數(shù)長(zhǎng)輸管道一般采用恒功率電伴熱帶,單米功率一般為0-30W/M,長(zhǎng)度為2000米多根電纜可平行敷設(shè),長(zhǎng)度超過(guò)
解決了管道內(nèi)介質(zhì)傳輸過(guò)程中的熱量損失問(wèn)題。電加熱電纜提供源源不斷的熱量,特別是對(duì)管道的彎頭或低洼部分進(jìn)行維護(hù),不會(huì)造成水和堿結(jié)晶沉積現(xiàn)象。在溫度控制方面,可以實(shí)現(xiàn)溫度控制點(diǎn)的集中控制,大大降低維護(hù)和管理成本例如,
汽油管道通過(guò)水冷凍或堿結(jié)晶進(jìn)行冷凝。然而,這些都是操作經(jīng)驗(yàn)的問(wèn)題。后者可以控制堿洗槽的液位,通過(guò)強(qiáng)力切水、增加液位、增加槽容積和增加水的沉降時(shí)間來(lái)穩(wěn)定運(yùn)行。
綜上所述,通過(guò)合理的日常操作和有效的伴熱措施,汽油出口管道在冬季運(yùn)行時(shí)不會(huì)冷凝。
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